氣動元件：氣動元件優點及缺點解析

　　韓國DANHI丹海氣動元件是指通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的能量轉換為動能的機件。如氣缸，蒸汽機等。它是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量，均是采用空氣做為介質，有節能、無污染、高效、低成本、結構簡單等優點。下面就介紹一下氣動元件此類產品的優點及缺點。

　　一、氣動元件的優點：

　　1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用好。

　　2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。

　　3、輸出力以及工作速度的調節容易。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。

　　4、使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。

　　5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

　　6、氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。

　　7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

　　二、韓國DANHI丹海氣動元件的缺點：

　　1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。

　　2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。

　　3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

　　韓國DANHI丹海氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由于它具有節能、無污染、高效、低成本、結構簡單等優點，廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件，都由各廠自行設計、制造和維修。